rotraFNV-voorman Edwin Atema zegt dat FNV op eigen houtje onderzoek heeft gedaan naar Rotra, ondanks dat dat een handhavingsconvenant heeft met de Inspectie Leefomgeving en Transport. “Wij hebben onderzoek gedaan naar het transportbedrijf en flinke misstanden geconstateerd. Alleen een goed presterend bedrijf komt in aanmerking voor zo’n convenant. Het bedrijf schermde er altijd mee en zei dan: ‘bij ons is alles goed, pak de buurman maar aan’. Uit ons onderzoek blijkt echter dat Rotra wet- en regelgeving niet naleeft, waaronder de cao. Zo krijgen de Nederlandse chauffeurs bijvoorbeeld niet alle uren uitbetaald die ze hebben gewerkt en bivakkeren Roemeense chauffeurs weken achter elkaar in hun cabine tegen een maandloon van 288 euro. Dat is verboden. We hebben onze informatie gedeeld met de inspectie met de vraag het convenant te beëindigen.”
FNV beweert dat ILenT vandaag aan Rotra heeft laten weten het convenant niet te verlengen, maar die boodschap is op het Rotra hoofdkantoor in Doesburg nog niet aangekomen. “Zo’n convenant moet na afloop van een bepaalde periode vernieuwd worden, of niet natuurlijk, maar wij hebben helemaal nog geen bericht ontvangen van ILenT”, aldus Rotra woordvoerder Guus van Groningen.
Koninklijke Rotra ontkent dat de genoemde misstanden binnen het bedrijf zouden heersen. “Wij werken volgens de geldende regels, volgen de cao. Dat wordt ook juridisch getoetst. Onze werkmethodes worden ook door externe partijen tegen het licht gehouden en akkoord bevonden”, aldus Van Groningen. Eerder dit jaar stond Koninklijke Rotra ook in de rechtbank voor een aanklacht wegens cao-ontduiking. “Die aanklacht bleek in de rechtbank niet te kloppen”, aldus Van Groningen.
De woordvoerder geeft aan dat er na de ‘inval’ van FNV in april vorig jaar enkele malen gesproken is tussen Rotra en FNV. “Dat heeft FNV blijkbaar niet de gewenste informatie opgeleverd. Nu is het dan aan de rechter om er zich over te buigen”, aldus Van Groningen.
